Corazón de arquitectura

Este blog está dedicado a la investigación, re- valorización, difusión y conservación del Patrimonio tangible e intangible de la ciudad de Rosario, a través de postales antiguas, notas del autor, fotografías históricas y actuales de los hitos edilicios de una ciudad que concentra obras de los arquitectos más importantes de la época de oro de la arquitectura nacional y destacadísimos profesionales de actuación local que forman el corpus patrimonial de Rosario.

Autor: Arquitecto Pablo Mercado
Tuitter: @pmercado10
email: pmercado400@gmail.com
Colaboracion especial: Ana María Ferrini

jueves, 14 de junio de 2018

MUSEO ESTACIÓN DE TRENES GALPÓN 10


ESTACIÓN DE TRENES GALPÓN 10

Creemos que debería existir un espacio en la ESTACIÓN DE TRENES GALPÓN 10 para que el ciudadano pueda tener que pensar la presencia del Ferrocarril.

El edificio es por concepción y resoluciones constructivas Patrimonio arquitectónico, un ejemplo de las estaciones que construyeran en el norte de Chile y en los EE.UU. los empresarios del Ferrocarril y cuyo modelo fue utilizado en Rosario al mismo momento.

Por su Patrimonio simbólico es la primera estación del interior del país, la primera de la Confederación Argentina, la primera de la Provincia de Santa Fe y la primera de la ciudad de Rosario. Es hoy la Estación más antigua -en pie- de toda la Republica Argentina.

Esta íntimamente ligada al territorio de la provincia de Santa Fe, pudiendo rastrear el origen de poblaciones y el trazado ferroviario y hacer un punto común en la Primera Estación del Galpón 10. Son numerosos los registros de pueblos formados por el Ferrocarril Central Argentino (F.C.C.A.) y otras líneas posteriores y aún los territorios catastrales que se desprenden de su trazado.

La red ferroviaria del F.C.C.A., con centro en la estación de Rosario, fue punto de partida de una muy importante red mundial siendo la segunda de la Argentina en extensión de vías, muchas de las cuales aún subsisten.

Están presentes en LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL GALPÓN 10 de Rosario la idea de Rosario como Capital de la Confederación Argentina, el Federalismo, el General Justo de Urquiza, Alan Campbell, William Wheelwright y la acción de soldados, ciudadanos y obreros que construyeron y sostuvieron esas ideas con su esfuerzo y trabajo.

Comercio, Progreso y Libertad fueron tres calles de la ciudad de Rosario que nacieron con el Puerto y el F.C.C.A., que en un principio fueron uno solo. Las variables y componentes de puerto, ferrocarril y ciudad fueron una unidad indisoluble, en esos días, y podrían serlo en el futuro nuevamente si lo tratamos de entender, aunque hoy en el área central estén ausentes dos de ellas.

Poder pensar a la ciudad de Rosario como una ciudad próspera, es una idea que los rosarinos debemos poder ubicar en el presente para poder entender el pasado y proyectar en el futuro.